Набивные (глубинные) паллетные стеллажи

  Глубинные стеллажи — это стеллажные конструкции, в которых имеется жесткое соединение между горизонтальными балками и вертикальными рамами. Между балками, на которых ставится паллета нет прохода, так как балки соединяются друг с другом. Поэтому в процессе работы погрузчик заезжает внутрь самой стеллажной конструкции. Из-за такой особенности подобные конструкции называют въездными либо набивными, потому что автопогрузчик загружает, постепенно загружая паллеты, как бы набивает полки товаром.

Из-за своей специфики глубинные стеллажи используются довольно редко. Чаще всего к таким стеллажным системам прибегают тогда, когда есть необходимость в размещении на складе как можно больше товара, взятого для длительного хранения. Обычно это грузы, у которых сроки хранения не являются критичными.

Глубинные стеллажи позволяют хранить самые разнообразные товары: это практически любая фармацевтическая продукция, готовая промышленная продукция и запчасти к ней, а также пищевые продукты, имеющие длительный срок хранения.

Особенности конструкции глубинных стеллажей

     У глубинных (набивных) стеллажей есть очень важная особенность, выгодно выделяющая данные конструкции — их переориентация под разные типы груза. Благодаря наличию отверстий как в стойках, так и в направляющих, можно изменять геометрию стеллажа. Это позволяют загружать как можно больше товаров или материалов.

• наиболее эффективное (до 85 %) использование складских площадей,
• универсальность – для складирования подходят как европаллеты (европоддоны), так и финские паллеты,
• быстрый доступ к грузу,
• возможность хранения крупных предметов,
• оптимальная нагрузка на паллету – до 1500 кг включительно.

Виды глубинных стеллажей

Все они делятся на два вида:

1. глубинные типа «drive-in», в которых и загрузка, и выгрузка происходит с одной и той же стороны. Применимо для однотипных грузов. В первую очередь будет отгружен тот груз, который поступил последним.     
2. глубинные типа «drive-thru», в которых и загрузка, и выгрузка происходит с разных сторон.  При таком способе можно быстро добраться до груза, который был размещен самым первым. Применим для складов, в которых хранятся несколько типов груза.